一、河道排水口的“隐形污染”：传统监测的四大痛点​ 我国流域面积超1000平方公里的河道超5800条，年均因排水口异常排污导致的水污染事件超8000起，直接经济损失超50亿元。排水口污染具有“隐蔽性强（夜间偷排、色度异常难察觉）、扩散快……

一、驾驶员疲劳驾驶的“隐形杀手”：传统监测的四大痛点​ 我国机动车保有量超4.3亿辆（公安部2024年数据），年均因疲劳驾驶导致的交通事故超3万起，占重大事故总量的22%（交通运输部《道路交通安全年报》）。疲劳驾驶具有“隐蔽性强（微表……

一、值班场景的“疲劳隐患”：传统监测的四大痛点​ 我国重点行业（交通、能源、危化品）值班岗位超500万个，年均因值班疲劳导致的操作失误、安全事故超1.2万起，直接经济损失超60亿元（应急管理部2024年《安全生产事故分析报告》）。值班……

一、公路边坡的“落石滑坡威胁”：传统监测的四大痛点​ 我国山区公路里程超150万公里，其中高边坡路段占比达28%，年均因落石、滑坡等地质灾害引发的交通阻断事件超4000起，直接经济损失超120亿元（交通运输部2024年《公路地质灾害防治白……

一、公路边坡的“复合型灾害威胁”：传统监测的四大痛点​ 我国山区公路里程超150万公里，其中高边坡路段占比达28%，年均因泥石流、滑坡等复合地质灾害引发的交通阻断事件超4000起，直接经济损失超120亿元（交通运输部2024年《公路地质灾……

一、山体边坡的“复合型威胁”：传统监测的四大困局​ 我国山区公路里程超150万公里，其中高边坡路段占比达28%，年均因泥石流、滑坡等复合地质灾害引发的交通阻断事件超4000起，直接经济损失超120亿元（交通运输部2024年《公路地质灾害防……

一、山体泥石流的“突发威胁”：传统监测的四大痛点​ 我国山区面积占国土总面积的三分之二，年均因泥石流、滑坡等地质灾害导致的交通中断超3500次，直接经济损失超120亿元（应急管理部2024年《地质灾害防治年报》）。此类灾害具有“突发性……

一、山区公路边坡的“隐形杀手”：传统监测的四大困局​ 我国山区公路总里程超150万公里，其中高边坡路段占比达28%，年均因落石、滑坡等地质灾害引发的交通阻断事件超4000起，直接经济损失超100亿元（交通运输部2024年《公路地质灾害防治……

一、山体落石滑坡的“突发威胁”：传统监测的四大痛点​ 我国山区公路里程超120万公里，其中高边坡路段占比达22%，年均因落石、滑坡等地质灾害导致的交通中断超3000次，直接经济损失超80亿元（交通运输部2024年《公路地质灾害防治年报》）……